焊材是助推焊接行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵條件。而高端焊接材料的國產(chǎn)化，不僅能避免..貿(mào)易摩擦到來的供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，還能為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源交通、裝備制造、石油石化等關(guān)乎國計(jì)民生的行業(yè)帶來創(chuàng)新動(dòng)力。高質(zhì)量焊材在焊接過程中，能有效..焊接的安全性，排除焊縫中的雜質(zhì)，穩(wěn)定電弧、減少飛濺、改善焊縫成型。因此，焊接材料品質(zhì)對焊接的影響至關(guān)重要。如何選擇焊材？深耕焊割行業(yè)經(jīng)20年的博威合金有話說。

該企業(yè)自2005年進(jìn)入焊割行業(yè)，材料在應(yīng)用端表現(xiàn)出色，并與小原、松下等建立了長期合作關(guān)系，在焊割行業(yè)積累了良好口碑。在焊接材料研發(fā)創(chuàng)新上，瑞諾金銅認(rèn)為需要兼顧材料導(dǎo)電、導(dǎo)熱等綜合性能的提升。材料高導(dǎo)電、高導(dǎo)熱不僅可....、高質(zhì)量焊接，也有助于獲得高質(zhì)量的焊縫，..焊接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和形狀可靠性；與此同時(shí)，材料優(yōu)良的耐蝕性與機(jī)械性能，..在長期使用和惡劣環(huán)境條件下保持焊接接頭的穩(wěn)定性與可靠性。在焊接技術(shù)上，電阻焊是常見的焊接方法，用于連接汽車零部件，如車身結(jié)構(gòu)、車門、底盤等。銅材常用作電阻焊的電極材料，因其良好的導(dǎo)電性能和熱導(dǎo)性能，能夠提供..的焊接能量傳遞；在汽車電池組裝過程中，焊接是連接電池單體和電池模組的關(guān)鍵步驟之一，銅材常用于電池焊接焊針的制造，以實(shí)現(xiàn)良好的電流傳導(dǎo)性能和熱穩(wěn)定性；氣體保護(hù)焊是汽車制造中另一種常見的焊接方法，能夠提供良好的導(dǎo)電性能和熱傳導(dǎo)性能，..焊接過程的穩(wěn)定性和質(zhì)量。

瑞諾金銅多樣化焊接解決方案PWHC830氧化鋁彌散銅，被廣泛用于電阻焊電極帽、電池焊接焊針，可顯著提高焊接電極使用壽命，助力提升生產(chǎn)效率。優(yōu)異的抗蘑菇狀變形特性和抗粘連特性，..電極帽在每次修磨間隔中具有更多的焊接點(diǎn)數(shù)，減少了修磨頻次，有效提升了電極帽的焊接壽命。PWHC850被用于汽車、民用家電等領(lǐng)域的電阻焊中。相比市場常見的鉻鋯銅焊材,具有更高的軟化溫度、導(dǎo)電和硬度，優(yōu)異的冷鐓變形性能，防粘連和飛濺、耐鋅擴(kuò)散，..就有更高的使用壽命，更少的修磨頻次；PWHC900作為鋁車身焊接電極帽材料，可通過更高的焊接電流并降低焊接發(fā)熱，防止電極帽表面形成化合物，解決鋁車身焊接過程中電極帽與鋁合金易粘連問題，極大提升了鋁車身焊接電極帽的使用壽命。bwCuSi3Mn1是汽車車身、摩托車零部件焊接的理想選材。材料中錳作為脫氧劑少量固溶于銅，提高了銅的軟化溫度，改善了力學(xué)性能；焊縫具有良好的耐蝕耐磨性，對鍍鋅層燒損少，..焊縫熔合；通過加快激光釬焊速度提升了生產(chǎn)效率；通過優(yōu)化流動(dòng)性能，改善了板材連接；嚴(yán)控硅含量在2.8~3.0%，..焊接時(shí)填充金屬在頂部、側(cè)邊元件形成良好附著，提高了表面油漆可涂性；減少飛濺形成同時(shí)，降低氣孔率，減少應(yīng)力，增加了焊接接頭的強(qiáng)度和塑性。焊縫平整，減少了返工次數(shù)。